- Radiostyrning av lok har helt klart gjort vår arbetsmiljö mycket säkrare, berättar Leif Boogh, projektledare på Green. Cargo. Växlingsjobbet är ett farligt och här vid

I takt med att tågtrafiken ökar och pensionsavgångarna inom branschen är relativt stora, ökar behovet av nya lokförare. I Sverige behövs ungefär 250 lokförare varje år under lång tid framöver och på Green Cargo behöver anställa omkring 100 lokförare varje år, de närmsta åren. Men logistikbolaget liksom övriga inom tågbranschen vittnar om samma sak; det råder stor brist

Bolaget ägs till 100 procent av svenska staten och förvaltas av Näringsdepartementet. Vi bygger våra kunders transportflöden ut i Europa. I det arbetet samarbetar vi även med andra aktörer och transportslag. Green Cargo har en stor geografisk täckning inklusive ett stort antal lastnings- och Lokförare till Green Cargo Nässj Flera av våra lokförare har fortsatt sin karriär inom andra delar av företaget och arbetar med allt från instruktör till att utveckla vår affär och att leda vår verksamhet. Green Cargo är en hållbar logistikpartner och en viktig del av skandinaviskt näringsliv.

Varje dygn kör vi 400 godståg och ersätter dagligen runt 8 500 lastbilstransporter på vägnätet. Medarbetarna är vårt företag och våra värderingar; vi har koll, vi vågar, vi bryr oss och vi levererar, genomsyrar allt vi gör. Vi strävar alltid efter att bli bättre och därför är jag extra stolt då Green Cargo är ett av tre företag i Sverige som är nominerade i kategorin ”Störst förändringsresa” av Powered by People 2018. Medarbetarna är vårt företag och våra värderingar; vi har koll, vi vågar, vi bryr oss och vi levererar, genomsyrar allt vi gör. Green Cargo kör 400 godståg varje dygn i Sverige och ersätter därmed 10 000 lastbilstransporter på vägnätet. I vårt nätverk trafikerar vi 270 platser i Sverige och Norge och med partners når vi hela Green Cargo i vardagen - möt Rikard Zimdal, lokförare I nio år har Rikard Zimdal varit lokförare på Green Cargo.

Arbetsuppgifterna skiljer sig mycket mellan Green Cargos medarbetare.

Green Cargo är en hållbar logistikpartner och en viktig del av skandinaviskt näringsliv. Över 95 procent av vårt transportarbete sker med eltåg där klimatpåverkan är mycket nära noll. Varje dygn kör vi 400 godståg och ersätter dagligen runt 8 500 lastbilstransporter på vägnätet. I vårt nätverk trafikerar vi närmare 300 platser i Sverige, Norge och Danmark och med partners

Green Cargo är en hållbar logistikpartner och en viktig del av skandinaviskt näringsliv. Över 95 procent av vårt transportarbete sker med eltåg där klimatpåverkan är mycket nära noll.

VTI har anpassat mjukvaran i simulatorn för godstrafik vilket ger oss möjligheten att träna våra lokförare på ett mer effektivt Klicka på länken i mejlet för att följa Green Cargo.

Varje dygn kör vi 400 godståg och ersätter dagligen runt 8 500 lastbilstransporter på vägnätet. I vårt nätverk trafikerar vi närmare 300 platser i Sverige, Norge och Danmark och med partners Green Cargo har etableret seg nå i Norge, og søker flere lokomotivførere. Du vil bli ansatt i Green Cargo i Norge. Vi har i dag stasjonering i Oslo, Trondheim, Bergen, Åndalsnes og Ål og planlegger å doble dagens ruter i 2017. Green Cargo tar till några för branschen ovanliga grepp för att snabbt locka till sej nya lokförare.

Den började med så mycket som två lediga dagar.
Bankid appen

I vårt nätverk trafikerar vi 270 platser i Sverige Tågbolaget Green Cargo har medarbetare utspridda över hela landet. är verksamhetskritiska, vad som gäller för våra lokförare vid deras passresor, när de ska Totalt 42 ellok kommer att rulla ut på spåren, en del av Green Cargos Våra kunder vill ha pålitliga lok med stor dragkraft i alla väder, det får de Hyttmiljön har tagits fram i ett engagerat samarbete med en grupp lokförare.

Du vil bli ansatt i Green Cargo i Norge.
Distributionsnat

Du behöver vara 20 år för att ansöka om förarbeviset, som sedan gäller över hela EU. Arbetsgivare för en lokförare kan till exempel vara SJ AB, Green Cargo, MTR-koncernen och Stockholmståg. Kör tunnelbanan som tunneltågförare

Den började med så mycket som två lediga dagar. Och jag måste få skryta om att jag fick I ett unikt samarbete med logistikföretaget Scanlog har Green Cargo kunnat och att på kort varsel tillsätta resurser som lok och lokförare. Green Cargos två första Transmontana-lok som levererades i somras drar nästan Vi träffar Johnny Halvarsson, lokförare i Borlänge som berättar om vi ännu effektivare logistiklösningar för våra kunder, särskilt i de tyngre Nyutexaminerade lokföraren Marika Sjöberg stortrivs på Green Cargo. Av de 28 elever som utexaminerades från lokförarutbildningen vid MTR Green Cargo kör 400 godståg varje dygn i Sverige och ersätter därmed 10 000 lastbilstransporter på vägnätet. I vårt nätverk trafikerar vi 270 platser i Sverige Tågbolaget Green Cargo har medarbetare utspridda över hela landet.